پروفیشنل موٹر مینٹیننس سینٹر موٹر مینٹیننس کا عمل: کاربن برش یا دیگر اجزاء کے روٹر کی تبدیلی کی صفائی-ویکیوم F-کلاس پریشر ڈِپ پینٹ-ڈرائینگ-سکول بیلنس۔
1، ماحول کے استعمال کو خشک رکھا جانا چاہیے، موٹر کی سطح کو صاف رکھا جانا چاہیے، ہوا کے داخلے کو دھول، فائبر وغیرہ سے متاثر نہیں ہونا چاہیے۔
2. جب موٹر کا تھرمل تحفظ مسلسل ہوتا ہے، تو یہ معلوم ہونا چاہئے کہ ناکامی موٹر یا اوورلوڈ سے آتی ہے یا حفاظتی آلہ کی ترتیب کی قیمت بہت کم ہے، ناکامی کے خاتمے کے بعد، پارٹی کو آپریشن میں ڈالا جا سکتا ہے۔
3، اچھی چکنا کرنے کے عمل میں موٹر کو یقینی بنانا چاہئے. عام موٹر تقریباً 5،000 گھنٹے چلتی ہے، یعنی اسے چکنائی کے ساتھ اضافی یا تبدیل کیا جانا چاہیے، آپریشن سے پتہ چلا کہ بیئرنگ زیادہ گرم ہو جانا یا چکنا کرنے کا عمل خراب ہونا، ہائیڈرولک بروقت چکنائی کو تبدیل کرنا۔ چکنا کرنے والی چکنائی کو تبدیل کرتے وقت، پرانے چکنا کرنے والے تیل کو ہٹا دینا چاہیے اور پٹرول کی صفائی کرنے والے بیئرنگ اور بیئرنگ کیپ کے آئل ٹینک کو بھرنا چاہیے، اور پھر ZL-3 لیتھیم بیس چکنائی اندرونی کے درمیان خالی گہا کو بھر دے گی۔ اور بیئرنگ کے بیرونی حلقے 1/2 (2 کھمبے سے) اور 2/3 (4، 6، 8 کھمبے تک)۔
4. جب بیئرنگ کی زندگی ختم ہو جائے گی، تو موٹر کی کمپن اور شور واضح طور پر بڑھ جائے گا، اور بیئرنگ کو تبدیل کر دیا جائے گا جب بیئرنگ کی ریڈیل کلیئرنس کو درج ذیل اقدار پر چیک کیا جائے گا۔
5. موٹر کو ہٹاتے وقت، روٹر کو ایکسٹینشن اینڈ یا ایکسٹینشن اینڈ سے ہٹایا جا سکتا ہے۔ اگر پنکھے کو ہٹانا ضروری نہیں ہے، یا شافٹ سے روٹر کو ہٹانا زیادہ آسان ہے، تو سٹیٹر سے روٹر کو کھینچنے کے لیے، سٹیٹر ونڈنگ یا موصلیت کو پہنچنے والے نقصان کو روکنا چاہیے۔
6، سمیٹ کی تبدیلی کو اصل سمیٹ کی شکل، سائز اور ٹرن نمبر، تار، وغیرہ کو نوٹ کرنا چاہیے، جب ڈیٹا ضائع ہو جائے، تو فیکٹری سے کہا جانا چاہیے، من مانی طور پر سمیٹنے کے اصل ڈیزائن کو تبدیل کریں، اکثر ایسا کریں۔ موٹر یا کارکردگی میں سے کچھ بگاڑ، اور یہاں تک کہ استعمال نہیں کیا جا سکتا.